בלוק בולם זעזועים פוליאוריתן משולב אוטומטית פגוש ג'ונס לניסאן

תכונה

לבלוק בולם זעזועים פוליאוריטן יש קשיחות מספקת בכיוון האנכי כדי להבטיח דפורמציה קטנה בעומסים אנכיים גדולים.לבלוק הגומי יש גמישות מסוימת בכיוון האופקי, והוא יכול להסתגל לתזוזה האופקית של הקורה הנגרמת מכוח הבלימה, הטמפרטורה, התכווצות הבטון, הזחילה והעומס.
כפונקציה, בלוק הגומי מסתגל גם לסיבוב הגשר.

(1) ניתן לקבוע את הצורה באופן חופשי, וניתן לשלוט בקשיות על ידי התאמת ה-pu, שיכול לעמוד בדרישות קשיחות וחוזק לכל הכיוונים;
(2) החיכוך הפנימי גדול, והשפעת בלימת הזעזועים טובה, דבר המסייע לחציית אזור התהודה ולהחלשת רטט ורעש בתדר גבוה;
(3) מודול האלסטי קטן בהרבה מזה של מתכת, שיכול לייצר דפורמציה אלסטית גדולה;
(4) ללא חלקים הזזה, קל לתחזוקה;
(5) איכות קטנה, התקנה ופירוק קל.
(6) קשיחות ההשפעה גבוהה יותר מהקשיחות הסטטית והקשיחות הדינמית, מה שמועיל לעיוות ההשפעה.

פרט

חומר פרימיום: בולם הזעזועים המכונית היה עשוי מגומי urethane מעולה הכולל גמיש, עמיד למים, עמיד בפני שחיקה, עמידות טובה בחום וקור.יש לו גמישות רבה ולא ייסדק או יתקלקל לאחר שימוש ארוך טווח.
שיפור היציבות: לגומי החיץ יש חור חיץ מתוכנן במיוחד כדי לפזר את כוח הפגיעה לכל הכיוונים.ביצועי בלימת הזעזועים השתפרו ללא ספק.בכך שיפור נוחות הנסיעה, יעילות הבלימה, יציבות ההיגוי והפחתת רעידות ורעש במהלך הנהיגה.
אפקט הגנה גדול: כרית חיץ קפיצי הסליל יכולה לשפר את הביצועים של בולם זעזועים, ולפתור ביעילות את החולשה של קפיצים כשהם עמוסים בכבדות.הגן על בולם זעזועים ועל מערכת המתלים כדי למנוע דליפת שמן.עזרה מאריכה את החיים של קפיצי סליל ומערכת המתלים.
קל להתקנה: המראה של חיץ הזעזועים הוא צורה עגולה פתוחה עם חריץ בצד העליון והתחתון (המשמש להכיל את קפיץ הסליל) ותשעה חורי חיץ אליפטיים בפנים.התאמה אוניברסלית לרוב המכוניות, המשאיות ורכבי השטח.ניתן להתקין בהצלחה תוך מספר דקות.

מִפרָט