איך בוחרים את מושב הבטיחות הנכון?

1. גודל החלל
בנוסף לכך שתכנון בסיס הגלגלים של המכונית ישפיע על מרחב הנסיעה, תכנון המושב סביר ישפיע גם על תחושת המרחב של הרוכב.נקודת יציאה מגב המושב, נקודת יציאה מהכרית, נקודת H לציר אזור המושב בכיוון הישר מרחק וכן הלאה.
המידות הפונקציונליות משקפות את השיקולים הארגונומיים של המושב, למשל: אם משענת הגב אינה מספקת תמיכה מספקת לחזה ולגב של הרוכב, היא תגרום לרוכב להרגיש אי נוחות ועייפות בנהיגה ממושכת;אם נקודת היציאה של כרית המושב קטנה יחסית, לחץ הרגל לא יוגדר בכיפוף הרגל לאחר הברך שבו מפוזרים כלי הדם והעצבים הראשיים.
כאשר בוחנים את נוחות המושב, שימו לב גם לאזור הנושא בלחץ גבוה לא יהיו קווי תפירה ודוגמנות.
2. פיזור לחץ הגוף
א, בחר את המושב צריך לשים לב אליו, כרית המושב, לחץ משענת הגב כדי להתפשט באופן שווה
ב, כרית מושב, משענת גב בגודל אזור המגע.
פיזור לקוי של לחץ הגוף יגרום ללחץ על פלג הגוף העליון והגפיים של הנוסע, מניעת זרימת דם, גם נסיעה ארוכה תרגיש אי נוחות.
3. משענת ראש, תכנון שקופיות
תכנון משענת ראש ומגלשה משפיע לא רק על תהליך הנהיגה של נוחות, אלא גם על בטיחות הנסיעה ברכב, ובכך מפחית את ההשפעה על נוסעי הרכב, ובכך תהליך בחירת הרכב, נוחות משענת הראש והגלישה של המושב יכולה לא להתעלם.
4. קשיות הכיסא כולה
המושב קשה מדי יגרום לאנשים להרגיש לא בנוח, המושב רך מדי, יגרום לאנשים להטמע יותר מדי במושב, לא קל לשנות את תנוחת הרכיבה, לייצר עייפות.